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关于铁路基层站段教师培养

收藏本文 2024-03-27 点赞:28263 浏览:131447 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着我国铁路建设的快速发展,新技术、新设备、新工艺、新规章的不断投入应用,铁路职工的培训任务大幅增长,培训要求也越来越高。如何在高铁快速发展的时代,培养一支高素质的教师队伍,是基层站段值得研究的一个问题。本文从基层站段教师的内涵和教师应具备的基本素质入手,分析了铁路基层站段教师培养的必要性和目前现状,阐述了基层站段教师培养的几种途径。
关键词:基层站段教师培养
随着我国铁路建设的快速发展,新技术、新设备、新工艺、新规章的不断投入应用,铁路职工的培训任务大幅增长,培训要求也越来越高。作为运输生产一线的基层站段,不但对教师队伍的需求量大幅度增长,对教师队伍的业务素质要求也越来越高。如何在高铁快速发展的时代,培养一支高素质的教师队伍,对于弥补专业教师数

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量的不足、优化教师队伍结构和提高培训效果有着极其重要的作用。

1 正确理解铁路基层站段教师的内涵

铁路基层站段教师是指能够承担某一门专业课教学或实践教学任务、有丰富的现场经验或较高教学水平的职教部门外的专家。教师主要应从工程技术人员和工人技师中聘请。由此可以看出,作为教师应具备以下条件:首先,教师应从工程技术人员和工人技师中聘请。也就是说教师应是熟知某业务管理、有某专业技能特长、在某专业具有丰富的实践经验的人。其次,教师必须来自职教管理部门以外。再者,教师必须能承担某项业务管理或一门专业实践教学任务。

2 铁路基层站段教师应具备的基本素质

教师是站段针对铁路专业管理、设备运营和检修作业方面聘请的有丰富现场经验的高级技术人员。教师的特殊性要求他们必需具备如下基本素质。

2.1 无私的奉献精神

教师从事的是一份辛苦的工作。他们上课时不仅要把工作中积累的经验拿到课堂上来,而且要把现场经验与书本知识有机结合起来,并上升到一定的理论高度,授课前需要做大量的准备工作,如:收集信息,整理资料,选择最佳授课方式等等。另外,教师在接到授课通知到授课前是在本岗位度过的,他们还要完成本职工作,要利用业余时间完成备课任务。而且,目前教师的授课费是按授课课时计算,备课的时间不计在内,因而教师需要有不计报酬、无私奉献的献身精神。

2.2 高尚的职业道德

教师的职业道德包括两个方面:一方面是要求教师将自己丰富的专业知识和经验传授给学员;另一方面是要求教师在讲授知识的同时,还要用自己的思想、品行、作风来影响学员,教育学员敬业、爱岗、奉献的职业道德观念,起到既教书又育人的作用。

2.3 丰富的实践经验

聘任教师绝不仅仅是对专职教师的适宜补缺,而是站段完善师资队伍结构的需要。因而教师必须拥有丰富的实践经验和较为充足的理论知识,他们所教给学员的知识应该是先进的生产技术,最新的规范、信息,本专业的最新动态以及理论知识在实践中具体应用的范例。

2.4 较强的语言表达能力

教师必需有较强的语言表达能力,将他们所从事专业的业务知识、实践经验、技能技巧用简练的语言教授给学员,并能将上述内容归纳总结,便于理解和记忆。

3 加强基层站段教师队伍培养的必要性

3.1 加强基层站段教师队伍培养,有利于弥补专业教师数量不足

由于基层站段机关定员有限,职教部门的定员远远不能满足目前站段 “管理工作多、专业多、区域大”的现状,况且近几年来,高铁发展迅速,新技术、新设备的大量投入,新部门相继成立,许多有现场经验的优秀教师被调到专业科室和车间,造成了专业教师紧缺的现象。虽然近年各级部门都采取了相应措施,如优先派教师参加上级组织的新技术培训,到设备厂家学习等,但在短时期内仍难以满足现场的需要,而聘用教师则可以弥补专业教师的不足。专业教师的缺乏,在一定程度上制约了职工培训工作的正常开展。而聘任、培养教师可以弥补专业教师数量不足的现象。

3.2 加强教师队伍培养,有利于优化教师队伍

站段专职教师大部分是大学毕业生,这些教师虽然有较高的学历和一定的理论水平,并且经过十多年的培养已成为职教部门理论教学的中坚力量,但由于他们在现场锻炼的时间短,因此面临的最大挑战就是实践经验严重匮乏。
教师基本上是车间管理和专业技术岗位的骨干,聘用他们为教师,有利于理论教学和实践教学结合,实现专教师相补,使专教师技术素质共同得到提升,实现教师队伍优化。

3.3 加强教师队伍培养,有利于提高培训效果

教师是来源于各业务科室和生产一线的技术业务骨干,他们具有丰富的实际工作经验,了解现场需要什么,职工缺什么。针对不同的培训对象、培训内容,聘用教师,可以提高培训工作的针对性和实用性,遵循“干什么,学什么;缺什么,补什么”的原则,更好地适应职工培训的特点,有利于提高培训效果。

3.4 加强教师队伍培养,有利于降低职教成本

教师分布在各个车间,根据培训职工所在车间(区域),选用教师,可以减少学员路程往返和食宿发生的费用,降低了职教成本。

3.5 加强教师队伍培养,有利于实现职教工作重心下移

随着站段管理区域的增大,职工人数的增多,职教部门的职能由培训为主转向以管理为主,职工培训工作重心下移是适应当前形势需要的有效措施。而加强教师队伍培养,发挥教师作用,是实现职教工作重心下移的重要手段。

3.6 加强教师队伍培养,有利于激活竞争机制

在铁路现有的管理模式中,开发站段教师资源,建立起段、车间、班组之间专业人才的流通渠道,有助于建立起固定与流动相结合,专职与相结合,能满足站段教师队伍结构。这种教师队伍宜于激励专职教师主动适应新形势要求,努力提高自身竞争能力。
4 目前教师队伍培养的现状随着铁路高速发展,运输生产力布局调整和生产组织的变化,特别是高新技术的不断应用,教师的总量、结构和素质还不能适应铁路发展的需要。一方面我们需要一批高素质的教师,但另一方面我们在教师的聘任、培养、管理上存在许多不合理的因素。
4.1 对教师培养工作重视不够。基层站段是教师培养的主体,教师培养是一项成本高、周期

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长、专业性强的培养,由于教师培养的过程和效果的潜在性,对教师的培养工作重视不够。有的领导即使从安全管理需要出发,抓职工教育培训,也往往是要求对生产岗位职工的培训,而忽视了对教师队伍的培养,尤其是教师的培养,使得教师队伍培养得不到落实。
4.2 忽视教师的地位和价值。根据上级文件要求,虽然教师也享受了兼课酬金,但是就劳动付出来说,教师没有享受到等值的劳动报酬和提职提级等方面的待遇,技术价值受到冷遇。这种现象导致的后果是教师的工作被人看不起,很多人不愿意当教师,即使被聘为教师,对职教工作也不能尽职,缺乏主动学习钻研教学的精神。
4.3 教师培养机制、制度不健全。不少基层站段还没有建立教师培养制度,缺乏有计划、有组织的培养。对教师的激励政策不匹配,教师待遇相对较低。有关制度不完善,上级部门对基层站段教师培养的措施没有硬性要求,教师的培养没有必要的制度保证。
4.4 教师的培训动力不足,基础建设滞后。教师的培训,需要特别注重教学能力的培养而不能速成,而当前教师培训的标准和培训教学大纲、教材滞后,给教师培养工作带来负面影响。基层站段一方面在为教师的综合素质焦虑,另一方面却舍不得在培训上加大投入,造成培训动力不足。
4.5 资格等级较高,但缺乏教学经验。目前基层站段都制订了教师聘任制度,规定了教师具备的条件,但在聘任程序上简化,管理上流于形式,致使一些技能资格等级高的教师在教学时存在“不知道从何说起”或“说不到点上”的现象。

5 教师培养的途径

教师与专职教师比较,更侧重于技能、技巧和经验的传授,“高技”、“绝技”、和“经验”的教学能力来自不断地学习、思考和积累。培养途径主要有:
5.1 营造尊师重教的大环境。教师在基层站段职工培训中具有不可替代的作用,是基层站段不可缺少的重要人力资源。基层站段必须大力营造尊师重教的良好氛围,以鼓励和引导、吸引管理和工程技术人员担任教师,让他们有一种荣誉感和成就感,受到职工的尊敬。
5.2 建立教师使用及奖励制度。基层站段应当健全有效的激励机制,使教师在物质上和精神上得到应有的回报。对教师实行特殊津贴,对为铁路职工培训做出特殊贡献的教师要实行重奖,对参加上级职业技能竞赛取得名次的选手的指导教师,对参加上级教师教学比赛中取得名次的教师,可破格晋升提拔,同时给予奖励。在待遇方面,对教师可实行讲课酬金统一标准制度,按其上课实际节数计发讲课酬金。关于教师的讲课酬金标准,在考虑社会环境影响的前提下按职称确定支付。无职称者可以按照职务级别挂靠,比如科级挂中级,副处靠副高,正处靠正高等。鼓励教师参加教学理论研究,发表职教学术论文,撰写职教经验交流材料,提出合理化建议等活动,并择优参加上一级评比活动,对获奖论文、成果的作者给予表彰奖励。定期开展优秀教师评选活动,对优秀教师给予表彰奖励,并把连续五年评为优秀教师作为聘任专职教师的条件之一。
5.3 强化教师的培训。随着铁路快速发展,要从实际出发,围绕大量的新技术、新设备和技术创新,以满足铁路对技术人才的需求目标,强化教师的技术业务培训。另外,还要抓好对既聘教师的继续学习,注重再教育,会收到事半功倍的效果。
师带徒是铁路职工教育培训的一种重要形式,它同样使用于教师的培养。为促进青年教师快速成长,充分发挥专业带头人、骨干教师的作用,要求专业(学科)带头人、骨干教师帮带1-2名刚聘任的教师或从车间调入时间不长的教师,以下专业相同或相近为原则。受带教师在师傅的指导和帮助,尽快适应了角色和环境要求,做到理论与实践知识相结合的跳跃式发展。
另外,在专、教师间开展“结对子”活动,让有教学经验的和有现场经验的专“结对子”,互帮互学,使专教师在教学技能上得到互补,达到共同提升的目的。
5.4 完善培训资料优化培训模式。针对教师特点编制教师资格培训教材,包含如教学礼仪、教师素养、教学心理、教学设计、教学组织、备课等方面内容,通过资格性培训,让教师在品德、知识、技能三个维度上得到提升。规范培训体系,建立教师多样化的培训模式,依据教师的特点,选择合适的培训方式。比如,岗位练兵、技能教学比赛等,它既为教师提供了一个展示自我价值的平台,推动教师的成长,又可以锻炼教师的心理素质,帮助他们完善自我。
5.5 搭建培训平台,实施动态管理。基层站段应为教师搭建成长平台,通过教师参与到教学研究和一些新项目研发、技术革新、课题攻关,使教师向知识型、研究型、创新型转变。通过建立教师库,加强对教师的管理,让教师有压力、有责任感,也让非教师有动力,有奔头。通过经常化、制度化的动态管理,使基层站段拥有一支爱岗敬业、业务一流、具有创新精神的教师队伍。
5.6 充分发挥院校的作用。教师大都来自生产一线,他们具有丰富的现场经验,但缺乏系统的理论知识。基层站段应优先选派优秀教师到高职教、应用型本科院校继续学习深造,使教师的理论和实践知识得到互补,实现“双师型”人才的培养。
教师的成长最重要的舞台是基层站段,基层站段要在教师的培养上要有主体意识,为教师实践经验的积累、教学水平的提高创造条件。

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